Öfter mal was neues
Donnerstag, 04. August 2005
…sollte ich auch an dieser Stelle mal schreiben. Doch ich habe auch eine gute Ausrede: es ist mal wieder Klausurphase! “Aber es sind doch Semesterferien!” wird jetzt der ein oder andere protestieren, doch in Aachen ticken die Uhren in dieser Hinsicht anders. Habe mich auch mittlerweile daran gewöhnt, auch wenn es mich schon zuweilen mächtig wurmt, bei dem (teilweise) schönen Wetter an meinem Schreibtisch zu hocken… Aber nun ja, von nix kommt eben auch nix :-/
Was das Lernen momentan etwas erschwert ist eine, mir unerklärliche, Müdigkeit. Das Bild links (drauf klicken zum Vergrößern) aus meinem Erstsemester-Infoheftchen (lang ist’s her) beschreibt sehr treffend das Eigenleben so mancher Bettdecken. Wie ich heute von meinen Kommilitonen erfahren habe, bin ich jedoch nicht der einzige der unter dieser “Krankheit” leidet. Ein schwacher Trost.
Am Wochenende, hatte ich noch das Vergnügen mal mein Auto von unten zu inspizieren. Denn als ich die heimatliche Autobahnabfahrt verlassen hatte, bemerkte ich, dass mein Auto ungewöhnliche Geräusche von sich gab, die auf einen defekten Auspuff schließen ließen. Der Sound an sich war gar nicht übel, hatte was von einem Porsche o.ä.. Nur passte das gehörte überhaupt nicht zu dem optischen erscheinen meines Serien-Twingos! Erstaunlicherweise habe ich auf der Autobahn keine ungewohnten Geräusche vernommen, was aber wohl eher daran liegen dürfte, dass mein kleiner Twingo nicht besonders gut Schall-isoliert ist. Zuhause angekommen robbte ich mich also unter den Wagen. 
Dabei erwies es sich als durchaus praktisch, dass er nicht tiefer gelegt ist, denn so konnte ich auch ohne den Wagenheber zu bemühen einen ersten Eindruck gewinnen. Eine recht poröse Schweißnaht vor dem Schalldämpfer war wohl die Ursache des Übels. Mein Vater erzählte mir, dass es damaaaaals (<- das muss so!) ein Dicht-Zeug für sowas gab “hieß Gum Gum” oder so”. In der Hoffnung vielleicht doch nicht in die Werkstatt zu müssen, ich zu ATU und siehe da, dieses “Gum Gum” heißt tatsächlich so und es gibt es immernoch! Prinzip dieses Zeugs: die zähe Masse großzügig um die zu dichtende Stelle schmieren und Aushärten lassen. Wie das in etwa aussieht, wenn’s fertig ist, kann man dem Bild rechts entnehmen. Die Fahrt nach Aachen hat diese Lösung schon mal gut überstanden. Bin sehr gespannt, wie lange das hält. Ich bin jedoch der Meinung, dass es für 3,75€ auf jeden Fall ein Versuch wert war.
